Le nouveau Bajaj Pulsar 220 a été introduit sur le marché en 2016. La moto 220F a reçu de nombreuses améliorations et avancées depuis lors. Le Pulsar 220F est devenu plus élégant et a amélioré sa qualité de construction au cours de ces années. Bajaj a ajouté des variations d'options de couleur et a également amélioré la qualité du moteur. Le vélo a plutôt bien fait sa réputation sur le marché népalais. Aujourd'hui, avec le soutien et l'amour de tous les népalais, les vélos Bajaj sont construits au Népal chez Hulas Auto Craft.

Spécifications/Construit

La Pulsar 220F est une moto à quatre temps économiques avec un groupe motopropulseur monocylindre DTS-I refroidi par huile. Le moteur a une cylindrée de 220 cm3 et produit une puissance maximale de 20,65 ch à 8 500 tr/min et un couple maximal de 18,55 Nm à 7 000 tr/min. L'avant de ce vélo est équipé de fourches télescopiques. L'arrière du vélo est doté d'un amortisseur nitrox réglable en 5 étapes pour un bon maintien et un bon équilibre lors de la conduite sur route. Les freins à disque avant et arrière mesurent respectivement 260 mm et 230 mm. Il y a des sièges séparés confortables.

Conception/style

Le vélo présente une apparence athlétique et peut fournir un vélo prêt pour la performance à ceux qui l'ont aidé à devenir un classique culte au fil des ans. Des phares doubles verticaux, un silencieux d'échappement noir mat et des bandes réfléchissantes sur les roues distinguent ce vélo des modèles précédents. Le groupe d'instruments est entouré de fausse fibre de carbone et comprend un écran rétroéclairé. La couleur est bleue. Il n'y a eu aucune modification mécanique et le vélo est conforme à la norme BS. Il y a une transmission à 5 vitesses. L'ensemble complet de la moto en a fait un succès auprès du public. Il a un demi-carénage qui ajoute à l'attractivité de la moto. Son aérodynamisme est à la fois beau et fonctionnel.